Leeuwarden, Nieuweburen 137: pakhuis

Het volledig betonnen pakhuis aan Nieuweburen, in de volksmond 'de wolkenkrabber' genoemd, werd in 1910-1911 gebouwd naar ontwerp van architect H. Feddema. Het is een van de vroegste betonnen bouwwerken van Friesland en bezit uit het oogpunt van de bouwtechniek een bijzonder belang.

In de vijf verdiepingen van het ondiepe pakhuis zijn telkens drie vensters aangebracht, die ingeklemd lijken tussen twee banden in hoogreliëf. Verder zijn alleen de hoeken op het dak van het gebouw geaccentueerd door 'opzetstukken'.

Leeuwarden, Oosterkade/Oostergrachtswal: Oosterbrug

De brug over de stadsgracht werd in 1924-1925 gebouwd en was daarmee de eerste electrische basculebrug in de stad. De landhoofden en het bedieningshuis zijn uitgevoerd in grof kiezelbeton. De versiering van de landhoofden in pseudo-potdekseling benadrukt de horizontaliteit van de brug. Die horizontaliteit wordt alleen onderbroken door de uit het water oprijzende ribben, die de hoeken vormen van het zeshoekige bedieningsgebouw onder tentdak. De lantaarns die vroeger op de kolommen van de sluitbomen stonden. zijn inmiddels verwijderd.

Leeuwarden, Arendstuin 35: manege

Ten behoeve van de in Leeuwarden gelegerde eskadrons cavallerie werd door de gemeente in 1856 een manege gebouwd naar ontwerp van de stadsarchitect Thomas A. Romein. De enorme overspanning van de hal met bovenlicht werd geheel met ijzeren Polonceau-spanten gerealiseerd en is de vroegst bewaarde toepassing van deze constructie in Nederland. De houten lambrizering van de binnenbak is nog gedeeltelijk aanwezig.

Zuiderbolwerk/tegenover Diepswal 37: sigarenfabriek

Aan het Zuiderbolwerk in Dokkum werd in 1860 de sigarenfabriek 'Bouma' gebouwd. Het fabrieksgebouw is opgetrokken in Friese gele baksteen.

Met zijn vele rondboogvensters heeft het gebouw veel weg van een traditioneel pakhuis. Het pand is sinds lang buiten bedrijf en wordt nu als woonhuis gebruikt.